Rozrusznik jest sercem systemu rozruchowego Twojego samochodu. Wykorzystuje on serię przekaźników i obwodów, aby włączyć silnik. Po przekręceniu kluczyka w pozycję “start”, akumulator pojazdu wyzwala impuls elektryczny, który zasila silnik rozrusznika. Następnie komputer pojazdu wysyła sygnał do przekaźnika rozrusznika, który zwiększa napięcie akumulatora i umożliwia przepływ prądu do elektromagnesu, który włącza rozrusznik.
Okablowanie rozrusznika jest ważne z wielu powodów. Zapewnia ono rozrusznikowi wystarczającą moc do prawidłowej pracy i zapobiega uszkodzeniu elementów elektrycznych samochodu przez napięcie generowane przez rozrusznik. Jeśli masz problemy z włączeniem samochodu lub masz nowy silnik, który powoduje powolną pracę rozrusznika, być może trzeba będzie zaktualizować okablowanie rozrusznika.
Najpierw musisz znaleźć przewód, który idzie od akumulatora do rozrusznika. Zazwyczaj jest czerwony kabel, który łączy cewkę rozrusznika z jej dodatnim zaciskiem, a także inny czarny lub zielono-żółty kabel, który łączy silnik rozrusznika z jego ujemnym zaciskiem. Upewnij się, że masz mocny i gruby przewód od akumulatora do rozrusznika, w przeciwnym razie nie będzie on włączał silnika.
Po drugie, musisz dowiedzieć się, jak długi przewód musi przebiegać od akumulatora do rozrusznika. Długość przewodu będzie miała wpływ na ilość prądu, który może przenosić, a także na spadek napięcia, który występuje między akumulatorem a rozrusznikiem.
Po trzecie, musisz określić natężenie prądu znamionowego przewodu, którego używasz. To pomoże Ci zdecydować, czy potrzebujesz grubszego drutu, a jeśli tak, to ile.
Na przykład, jeśli masz silnik o dużej mocy lub dokonałeś modyfikacji, które zwiększają pobór prądu, prawdopodobnie będziesz musiał użyć grubszego przewodu niż w przypadku normalnej wielkości samochodu bez zainstalowanych akcesoriów.
Po czwarte, należy sprawdzić, czy przewód nie ma żadnych uszkodzeń, zagięć lub przetarć. Jeśli znajdziesz jakiekolwiek, warto jak najszybciej wymienić przewód.
Na koniec musisz dowiedzieć się, do którego zacisku przekaźnika rozrusznika powinieneś podłączyć przewód od akumulatora. Najlepiej jest wybrać jeden z większych zacisków na przekaźniku rozrusznika, ale nie musisz.
Gdy już znajdziesz właściwy zacisk na przekaźniku rozrusznika, podłącz do niego przewód i dokręć nakrętkę. Uważaj, aby nie złamać drutu podczas dokręcania nakrętki, bo możesz spowodować dalsze problemy.
Kiedy masz prawidłowo zainstalowane okablowanie rozrusznika, możesz spać spokojnie wiedząc, że Twój pojazd będzie bezpieczny i niezawodny przez wiele lat. Ponadto, unikniesz problemów z komponentami elektrycznymi, które mogłyby spowodować przegrzanie i awarię silnika.
Jest wiele rzeczy, które mogą sprawić, że Twój rozrusznik będzie miał problemy z uruchomieniem pojazdu, w tym brak napięcia lub zbyt mała moc. Jednak największym winowajcą problemów z rozrusznikiem jest niewłaściwe okablowanie. Nieprawidłowo okablowany rozrusznik może również doprowadzić do przepalenia się przełączników i innych elementów elektrycznych w Twoim samochodzie, co utrudnia lub uniemożliwia uruchomienie pojazdu.
Podobne tematy
